Schauinsland Klassik: In Freiburg ist am Freitag und Samstag wieder Rallye-Zeit

Wenn automobile Raritäten aus vergangenen Zeiten durch die wohl schönste Ecke Baden-Württembergs fahren, wird die gesamte Region zum Schauplatz eines „rollenden Museums“: 120 Teams aus dem In- und Ausland gehen bei der Freiburg Schauinsland Klassik am 2. und 3. August an den Start und erkunden mit ihren historischen Schätzen bis Baujahr 1993 den Südwesten der Republik. Highlight ist die Einfahrt auf den Münsterplatz.

Rüdiger Volk, Sportleiter des ADAC Südbaden freut sich über das ausgebuchte Teilnehmerfeld und die Vielfalt an Oldtimern aus verschiedenen Epochen der Automobilgeschichte: „Fahrer aus 6 Nationen und mehr als 20 verschiedene Fahrzeugmarken nehmen teil.“ Die beiden mit Abstand ältesten Fahrzeuge an der diesjährigen Schauinsland Klassik sind ein Plymouth PD-Special aus dem Jahr 1933 sowie ein MG N-Type Magnette Supercharged Baujahr 1934. „Doch wir haben noch weitere schmucke Oldtimer zu bieten“, sagt Rüdiger Volk und zählt auf: „Einen Mercedes-Benz 220 Cabrio A aus dem Jahr 1952, einen ISO Grifo Sportwagen Baujahr 1968, einen DeTomaso Pantera aus dem Jahr 1971 oder einen Maserati 430 4V Baujahr 1992.“ Ein besonderes Schmuckstück für Oldtimer-Fans ist ein Porsche 914 Baujahr 1973, der auf Elektroantrieb umgebaut wurde.

Wieder mit dabei ist Mario Ketterer mit seinem VW Käfer, Baujahr 1970. Der in Eichstetten Geborene fuhr bereits 1969 mit 19 Jahren auf einem Fiat sein erstes Bergrennen. Im Jahr 1978 gewann er alle 15 Rennen zur Sportwagen-Meisterschaft, was ihm den Titel Deutscher Meister einbrachte. Sein bemerkenswertester Erfolg war jedoch der Schauinsland-Streckenrekord am 9. Juli 1979. Auf einem Cassani-Ralt-BMW Formel 2 fuhr er die 11,2 Kilometer lange Strecke in 4:59,20 Minuten – ein Rekord für die Ewigkeit.

Organisiert wird die traditionsreiche Rallye von der Veranstalter-gemeinschaft ADAC Südbaden und Freiburger Motorsport-Club (FMC). Wie in den vergangenen Jahren ist die Messe Freiburg Start- und Zielort der zweitägigen Ausfahrt. Hier im Rallyezentrum findet neben der administrativen und technischen Abnahme auch die Ausstellung der teilnehmenden Fahrzeuge in der Messehalle sowie die Siegerehrung am Samstagabend statt. Ein Anziehungspunkt für die Besucher der Messe ist zudem der ab Samstag (3. August) parallel stattfindende „Street Food Market“.

Markenzeichen der Gleichmäßigkeitsfahrt ist eine herausragende Streckenführung abseits touristischer Routen. Fahrtleiter Karl Wolber vom FMC hat für die beiden Tagesetappen wieder neue, teils unbekannte Strecken ausgewählt. Dabei wird auch die ehemalige Schauinsland-Bergrennstrecke befahren. Unterwegs spielt die Geschwindigkeit keine Rolle – vielmehr kommt es auf eine gleichmäßige Fahrweise an, um die vorgegebenen Zielzeiten an den Lichtschranken auf die Hundertstelsekunde genau einzuhalten.

Startzeit ist am Freitag um 13 Uhr an der Messe Freiburg. Am Abend fällt die Zielflagge traditionsgemäß auf dem Freiburger Münsterplatz: Für das Publikum ist es immer wieder ein Highlight, wenn sich die automobilen Schätze rund um das mittelalterliche Münster aufstellen. Während der Einfahrt stellt Oldtimer-Experte Arno Wenk den Zuschauern die historischen Fahrzeuge vor. Während die Oldtimer bestaunt werden können, richten die Weinbaubetriebe des Tuniberg-Wein e.V. und die Alte Wache erneut den „Freiburger Weinsommer“ aus. Für die Teilnehmenden endet der erste Tag im besonderen Ambiente des Historischen Kaufhauses mit einem zünftigen Hock.

Am Samstag, 3. August, erwartet die Teams eine 250 Kilometer lange Etappe in Richtung Bad Säckingen. Am späten Nachmittag treffen sie wieder auf dem Messegelände in Freiburg ein. Dort klingt beim abendlichen Empfang mit anschließender Siegerehrung die Freiburg Schauinsland Klassik feierlich aus.

Info: Zeitplan und markante Punkte für Zuschauer:

Weitere Informationen zur Schauinsland Klassik und die komplette Streckenführung unter www.schauinsland-klassik.de